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热端温差
热端温差是指换热过程中过热器入口烟气与过热器出口过热蒸汽之间的温差。
降低热端温差, 可以得到较高的过热度,从而提高过热蒸汽品质。 但降低热端温差, 同时也会使过热器的对数平均温差降低, 也就是增大了 过热器的传热面积, 加大了金属耗量。
大量计算表明, 当热端温差选择在30~60℃范围内, 是比较合适的。
节点温差
节点温差也叫窄点温差, 是换热过程中蒸发器出口烟气与被加热的饱和水汽之间的最小温差。
当节点温差减小时, 余热锅炉的排气温度会下降,烟气余热回收量会增大, 蒸汽产量和汽轮机输出功都随之增加, 即对应着高的余热锅炉热效率, 但平均传热温差也随之减小, 这必将增大余热锅炉的换热面积。 显然, 是不允许等于零的, 否则, 余热锅炉的换热面积将为无穷大, 这是不现实的。
此外, 随着余热锅炉换热面积的增大, 燃气侧的流阻损失也将增大, 有可能使燃气轮机的功率有所减小, 导致联合循环的热效率有下降的趋势。
接近点温差
接近点温差是指余热锅炉省煤器出口压力下饱和水温度和出口水温之间的温差。
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