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引起压力变化的因素
压力能够表示锅炉产汽量和汽轮机用汽量之间的关系(或其它蒸汽用户)。 当用汽量增加,产汽量不变, 压力要降低, 反之压力就升高。 产汽量又是与加热量有关的, 烟气的温度升高或烟气量增加都表示加热量增加, 此时产汽量也增加。 所以影响蒸汽压力的因素主要有: 用汽量及烟气温度和烟气流量。 能调节压力的对象只有用汽量和烟气流量。
例如: 加热量减少, 产汽量少, 压力要下降, 此时可以相应地减少用汽量来维持压力不变。 要求汽轮机的调节负荷器减少负荷。 如果压力升高, 可以利用余热锅炉前方的旁路烟囱来调节, 改变旁路挡板的开度, 排走部分烟气量来减少进人锅炉的热量。 本节主要介绍利挡板来调节蒸汽压力。
蒸汽压力的动态特性
加热量突然变化时, 对应有二种情况。 一种是假定蒸汽量不变, 此时因传热需要时间, 所以压力变化一开始有滞后, 以后直线上升, 这是一个无自平衡能力的调节对象。汽包出口压力和过热器出口压力, 两者之间的差值用来克服管道及过热器管束的流阻, 由于假定蒸汽流量不变, 所以此流阻也不变。 另一种情况是压力变化必然引起蒸汽流量变化, 表示汽轮机调节开度不变时的压力变化, 开始有滞后段, 以后汽包内压力先略有上升, 过热器出口蒸汽压力也随之而上升, 汽机调节阀不动作, 锅炉出口和汽机入口之间的压差略有增加, 蒸汽流量随之有些增加。 这样自发地限制了 锅炉出口汽压增加, 使压力进入稳定范围, 此时汽压是有自平衡能力的调节对象。 由于蒸汽流量增加, 使过热器及管道的流阻增加, 即过热器出口的蒸汽压力增加得少。随着时间的增加, 汽包出口和过热器出口的压力差增大。 使得锅炉出口的压力(即过热器出口压力) 增加量要小些。
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