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(1) 传热系 数高。 废气和水及水蒸气的换热均在热管的外表面进行,而且废气热管外侧为翅片, 这样换热面积增大, 传热得到强化, 因而使换热系数得到了 很大的提高;
(2) 防积灰、 堵灰、 抗腐蚀能力强。 通过调节热管冷热段受热表面的比例, 可以调节管壁温度, 使之高于烟气露点温度或最大腐蚀区。
(3) 冷热流体完全隔开, 有效防止水汽系 统的泄漏。 在运行时, 由于废气的大量冲刷, 即使管子受到一定的损坏, 也不会造成冷侧的气水泄漏到热侧, 确保了 系 统的安全运行, 这也是该设备有别于一般烟道中设备的最大特点;
(4) 阻力损失小, 可以适用 于老机组的改造。 一般情况下, 增加了 余热回收设备, 热废气的阻力增加在 500Pa 左右。
(5) 设备为多个小设备组成。 安装及检修方便。
(6) 加热管制作也可采用镍基钎焊翅片管技术, 它是我公司 1998 年引 进的美国技术, 是一种新型翅片管焊接工艺, 由绕片——喷粉——高温烧结等十余道工序组成。 其利用 镍粉的熔化将翅片与 基管焊接在一起, 形成冶金连接。 管片焊着率 100%, 接触热阻接近零。 在翅片管表面烧结一层 0. 05mm 左右致密、 光滑的合金保护层, 使普通碳钢材料具有不锈钢时性能, 其表面硬度高, 能在高温、 高流速和腐蚀性介质的冲刷下工作, 耐低温酸露点腐蚀, 较同 类产品 寿命可提高 3~ 5 倍, 表面光滑可减缓积灰。 采用该技术的热管换热设备,其使用 寿命较普通翅片热管提高了 2~ 3 倍。
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